プリンセス・クルーズは、イタリアの造船会社フィンカンティエリと、次世代プラットフォームを
採用した新造船3隻の建造における新たな造船契約を締結したことを発表しました。
これらの新造船は、プリンセス・クルーズが誇る世界水準のバケーション体験をさらに向上させるために
設計された次世代プラットフォームを採用し、それぞれ2035年後半、2038年、2039年の
引き渡しを予定しています。
新造船は、プリンセス・クルーズで高い評価を得ているサービスや施設を取り入れつつ、屋外デッキ、客室、
ピアッツァのデザインを全面的に刷新し、世界中の多様な旅行者やさまざまな配船ニーズに対応した設計を
採用します。これらの新造船は、受賞歴のあるスフィア・クラスのプラットフォームを基盤とし、
ゲストエクスペリエンス向上を図るとともに、最新の海事関連技術を引き続き活用します。
高い評価を得ている「サン・プリンセス」や「スター・プリンセス」と同様に、新造船ボイジャー・クラスの
各船は主燃料として液化天然ガス（LNG）を使用するデュアルフューエル仕様です。
LNGは、現時点で最も有力な先進燃料技術の一つであり、温室効果ガス排出の削減に寄与するとともに、
従来の一般的な船舶燃料と比べて大気汚染物質を大幅に削減します。
プリンセス・クルーズの保有する客船の中で最大の収容力を誇る本新造船は、
イタリア・モンファルコーネにあるフィンカンティエリ造船所で建造されます。
3隻の新造船はいずれも総トン数18万3,000トン、乗客定員約4,700名を誇り、本プラットフォームに
基づく客船の詳細設計や船内施設・アメニティなどについては今後順次発表する予定です。